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HafenCity: Diskussion über hohe Temperaturen und unzureichende Begrünung

In der HafenCity wächst der Streit um fehlende Grünflächen und die Auswirkungen auf das Mikroklima. Anwohner fordern mehr Begrünung, während die HafenCity GmbH auf bestehende Parks verweist. Ein Blick auf die hitzegeplagten Quartiere zeigt, wie der geringe Grünanteil die Lebensqualität beeinträch…

HafenCity: Diskussion über hohe Temperaturen und unzureichende Begrünung
KI generiert

„Die Hitze ist wirklich eine Gefahr für die Gesundheit“, warnt Marianne Wellershoff, Vorsitzende der AG Grün im Netzwerk HafenCity. Sie fordert mehr Grüninseln in Hamburgs neuestem Stadtteil, um den gesundheitlichen Risiken durch hohe Temperaturen entgegenzuwirken.

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Hitzeproblematik in der HafenCity

Die HafenCity, bekannt für ihre modernen Betonfassaden und versiegelten Promenaden, steht in der Kritik. Anwohner berichten von einer unzureichenden Abkühlung in den Nächten und warnen vor den gesundheitlichen Folgen der hohen Temperaturen. Wellershoff, die seit einem Jahrzehnt in der HafenCity lebt, hebt hervor: „Vor allem nachts kühlt es hier deutlich weniger ab als in anderen Hamburger Stadtteilen.“ Sie führt dies auf den Mangel an Grünflächen und die Versiegelung des Bodens zurück.

Grünflächenanteil und Stadtklimaanalyse

Die 63-Jährige bezieht sich auf die Stadtklimaanalyse von 2024, die einen Grünflächenanteil von lediglich 7,4 Prozent für die HafenCity ausweist. Zum Vergleich: Im restlichen Bezirk Hamburg-Mitte liegt dieser Wert bei durchschnittlich 15 Prozent. „Das ist knapp die Hälfte“, so Wellershoff.

Die HafenCity GmbH kontert diese Kritik und verweist darauf, dass insgesamt neun Prozent der Fläche als Grünflächen vorgesehen sind, was elf von 127 Hektar entspricht. Eine Sprecherin der HafenCity GmbH erklärt, dass die Stadtklimaanalyse ein „Worst-Case“-Szenario darstellt und nicht auf tatsächlichen Messungen basiert. „Im Vergleich zu ähnlich dicht bebauten innerstädtischen Quartieren stellt die Situation in der HafenCity keine Besonderheit dar“, fügt sie hinzu.

Kritik an der Gestaltung der Grünflächen

Wellershoff bezeichnet die neun Prozent als „Schön-Rechnerei“, da auch die Fleete in diese Zahl einfließen. „Liegen, lesen oder spielen kann man auf Fleeten übrigens auch nicht, im Gegensatz zu Parks“, kritisiert sie und fordert mehr kleinere Grüninseln im Stadtteil.

Ein Beispiel für unzureichende Grünflächen ist der Strandkai, das neueste und heißeste Viertel der HafenCity. „Die Promenaden sind zu stark versiegelt, und es gibt zu wenig Bäume“, bemängelt sie. „Viel Fläche verbrauchen die betonierten Sitzbänke, zwischen denen es kleinere Grasflächen und ein paar Bäume gibt.“ Auch der Überseeboulevard fällt durch seinen Mangel an Grün auf.

Gesundheitliche Risiken und politische Verantwortung

Die Hitze stellt insbesondere für ältere Menschen ein ernstes Problem dar. „Die Umweltbehörde hat bereits festgestellt, dass die Hitze in Hamburg zur Übersterblichkeit führt“, warnt Wellershoff und fragt sich, warum die Stadtentwicklungssenatorin nicht aktiv wird.

HafenCity GmbH verteidigt ihre Planung

Die HafenCity GmbH betont, dass der Stadtteil mit einem hohen Anteil an öffentlichen Freiräumen geplant wurde. Die Bewertung einzelner Straßen oder Freiräume greife zu kurz. Der Überseeboulevard sei nicht als Grünanlage, sondern als zentrale Fußgängerzone konzipiert worden. Zu den bereits realisierten Grünprojekten zählen der Sandtor- und der Grasbrookpark, der Lohsepark, der Baakenpark sowie die Promenade Kirchenpauerkai. Insgesamt seien rund 2140 Bäume gepflanzt worden.

Fragen zur Effektivität der Bäume

Wellershoff äußert jedoch Bedenken, ob diese Bäume ausreichend Schatten spenden. „Die exotischen Baumarten in den Mittelstreifen haben große Probleme und bilden sehr lichte Kronen“, erklärt sie. Sie fordert eine Anpassung des Masterplans der HafenCity von 1999 an die Folgen des Klimawandels. Obwohl der Plan 2011 aktualisiert wurde, sei dadurch kein zusätzliches Grün entstanden.

Forderung nach Überarbeitung des Masterplans

Die HafenCity GmbH widerspricht dieser Auffassung und betont, dass der überarbeitete Masterplan den grünen Charakter der Quartiere bereits gestärkt habe. Zukünftig sollen unter anderem der Bille-Park und der Alster-Bille-Elbe-Grünzug hinzukommen. Zudem wird die HafenCity mit der Eröffnung einer neuen Fuß- und Radwegbrücke an den Elbpark Entenwerder angebunden.

Die Diskussion um die Gestaltung der HafenCity und die Notwendigkeit, diese klimaresilienter zu machen, wird mit steigenden Temperaturen immer drängender.

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Quellen: mopo, Handelsblatt, Berliner Morgenpost

Bildquelle: KI generiert

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